Lang tid siden

Efterhånden lang tid siden jeg har været aktiv herinde, så her en lille update på hvad der er sket.

Mustangen kom ud og køre i foråret med nye Trickflow toppe, og tak skæbne men skal holde ved nu. Efter nogen udfordringer med tændingsbanken lykkedes det til sidst af få den trimmet. Sommeren gik, og det blev ikke til meget tid på vejen, mest pga arbejde men også at vejret ikke var til det. Lige efter sommeren valgte gearkassen at gi op, og bilen blev parkeret for en pause.
Fik dog sidst på sæsonen sat en brugt gearkasse på så den er kørende.

Var blevet lidt træt af Mustang, og ville prøve at finde en sjov hverdagsbil. Faldt over en 1986 Ford F250 som har stået stille i 4 år Fik den forhandlet ned i en yderst attraktiv pris og kunne ikke sige nej.
Den er helt original og står med masser af patina både inde og ude, men er meget sund. Den er med 460cui og C6 (måske ikke så smart hvis den skal bruges hver dag) Den har kun kørt 60000miles

Nå men hjem skulle den (fra Esbjerg til Grenaa) der er ingen plader på den så det bliver klistermærker og så ellers krydse finger efter 4 års stilstand. fik den kørt ud til nogen venner tæt på, for at skifte olie og lappe udstødning inden hjemturen.
Vi havde dog ikke kørt ret langt da ladelampen lyste.............ingen strøm den lader ikke. (sælger havde sat nyt batteri på) Hvad gør man så langt ude på landet på prøveplader og langt hjem. Jo til nærmeste T-hansen og købe to af de største batterier. På med et og afsted det gik. vi nåde næsten hjem før næste batteri skulle i brug.
Bilen blev endda noget frisk efter sådan en tur.

Så nu skal der laves lidt småting inden syn og forhåbentligt plader.




På værksted og skifte olie + div inden hjemturen



Ike meget plads i garagen nu. og trappestige for at arbejde i motorrum




Tiltrængt med nyt gearolie



Ville skifte termostat, og så knækkede den ene bolt  

... ja der er blevet lidt stille herinde, men alle vores (alt for få brugere) har forhåbentlig travlt med noget godt i stedet.

Rart at høre at de nye topstykker ikke var rent spild af penge og besvær. Bigblock pickup til hverdagskørsel .... skal du så også have et "Fåk Greenpeace" klistermærke sat på bagklappen?

Stickshifter skrev:Bigblock pickup til hverdagskørsel .... skal du så også have et "Fåk Greenpeace" klistermærke sat på bagklappen?

He he det var da en mulighed Heldigvis har jeg kun 4km på arbejde, men igen så når den ikke at blive varm.
Og med to 60 liters tanke koster det lidt at tanke den helt op

Da jeg kørte den hjem fra Esbjerg gik den lige knap 5km/l på landevej. Men karburatoren skal nok lige gåes efter den er noget sort indvendig. Men den skyder nu ikke.

Sådan..... efter en hel del kvaler med bagbremsene til syn lykkedes det at få plader på spøgelser.
Det viste sig at trommerne var skæve (en tur i drejebænken på arbejde så var det klaret) to defekte bremsecylinder samt et blokeret bremse rør.

Så nu skal der nogen kilometer i dyret, selvom jeg har noteret mig at den tøver en hel del når den skal have lidt gas. Mon ikke karburatoren skal gåes efter, efter 4 års stilstand.

Den springer lige i gang, og står fint i tomgang med auto choker. Efter et par minutter får den lige at dap på speederen og chokeren slår fra og den tøffer ved 6-700rpm
Der er monteret en ekstern benzin pumpe i motorrummet i stedet får dem i tankene. Har en mistanke om den ikke giver tryk nok, og den skal suge langt.
Skal lige prøve at have monteret et tryk ur samt et Vacuum ur.